Les ministres des Transports et de l’Intérieur ont publié hier le premier arrêté qui annonce l’entrée en vigueur des premières mesures prises lors du Conseil interministériel sur la sécurité routière, convoqué au lendemain de l’accident de Sikilo, qui a fait 41 morts et 99 blessés. Il s’agit de la décision interdisant le transport public interurbain de 23h à 5h et de l’organisation du fonctionnement des gares routières.
Par Aliou DIALLO – Attendu au tournant hier, l’Etat a décidé de passer à l’acte après avoir pris lundi dernier, 22 mesures pour rendre sûres les routes sénégalaises. A partir d’hier, 7 arrêtés ministériels doivent être pris comme l’avaient annoncé les autorités au lendemain de l’accident de Sikilo, qui a fait 41 morts et 99 blessés. La première mesure est liée à la réglementation du transport public interurbain de personnes. Il est désormais interdit entre 23 heures et 5 heures du matin. Durant les heures d’interdiction de circulation de véhicules de transport public interurbain de personnes, l’arrêt et le stationnement sur les axes interurbains sont interdits. Les véhicules concernés ne sont autorisés à stationner que dans les gares routières ou les parkings réservés à cet effet.
Par ailleurs, les gares routières seront régentées. Car les heures d’ouverture et de fermeture des gares routières interurbaines publiques et privées pour le transport public de personnes sont fixées à 5 heures et 23 heures. «L’exploitant de la gare routière procède à l’ouverture et à la fermeture des accès au site par des moyens appropriés», lit-on sur l’arrêté. Ces décisions ont été prises hier par les ministres des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement, Mansour Faye, et de l’Intérieur, Antoine Diome, à travers un arrêté conjoint. Les Forces de défense et de sécurité ainsi que l’Administration territoriale sont chargées de l’application.
Pour l’Etat, la réglementation du transport interurbain devrait permettre de réduire les risques d’accidents, car les plus mortels sont survenus la nuit et sur les routes nationales (Rn) ou départementales (Rd). Entre 72% et 75% des dix derniers accidents les plus mortels ont eu lieu la nuit, entre 22h et 6h du matin. 81% impliquent au moins un véhicule de transport public de voyageurs, soit 8 accidents sur 10.
Chez nous, les statistiques indiquent un taux moyen annuel de 745 décès, soit 2 décès par jour. Selon le Big, du 1er janvier au 30 septembre 2022, 14 mille 666 accidents ont été recensés pour un total de 519 morts et 23 044 blessés. Ces lourdes pertes en vies humaines s’ajoutent aux énormes coûts économiques, estimés à 160 milliards F Cfa, soit 2% du Pib.
Au-delà de l’interdiction du transport interurbain la nuit, d’autres mesures comme la «limitation de la durée d’exploitation à 10 ans pour les véhicules de transport de personnes et à 15 ans pour les véhicules de transport de marchandises, de toute transformation de véhicules destinés au transport de marchandises en véhicules de transport de passagers, la pose et l’usage de porte-bagages, et prescrivant le démantèlement de ceux déjà fixés sur les véhicules, entre autres…».
