Au moins 20000 personnes espérant atteindre les côtes européennes ont perdu la vie en Méditerranée depuis 2014, faisant de la route entre les pays d’Afrique du Nord et l’Europe la plus meurtrière, a déclaré jeudi l’Organisation internationale pour les migrations (OIM) dans un rapport.
La Méditerranée est la route préférée des migrants d’Afrique, principalement de Libye, qui tentent de traverser l’Europe via l’Italie et Malte. Dans les années qui ont suivi le soulèvement de 2011 qui a évincé et tué le dictateur de longue date Mouammar Kadhafi, la Libye déchirée par la guerre est devenue le point de transit dominant pour les migrants espérant se rendre en Europe depuis l’Afrique et le Moyen-Orient.
Les traversées augmentent considérablement en été et en automne, des organisations non gouvernementales (ONG) de divers pays menant un certain nombre d’opérations de sauvetage en mer.
Plus de 900 personnes se sont noyées en Méditerranée jusqu’à présent cette année, a déclaré l’agence des Nations Unies pour les migrations. Elle avait constaté une récente augmentation du nombre de départs depuis les côtes libyennes, avec plus de 780 arrivées en Italie depuis début octobre. Une série d’au moins huit naufrages en Méditerranée centrale a été enregistrée depuis le mois dernier.
Lors du naufrage de jeudi, au moins 74 migrants se sont noyés après le chavirage de leur navire à destination de l’Europe au large des côtes de la Libye. Le bateau transportait plus de 120 migrants, y compris des femmes et des enfants, lorsqu’il a chaviré au large des côtes du port libyen d’al-Khums, a indiqué l’OIM. Seules 47 personnes ont été secourues par les garde-côtes et les pêcheurs libyens et ramenées à terre. Jusqu’à présent, 31 corps ont été récupérés alors que la recherche des victimes restantes se poursuivait, a ajouté l’OIM.
« La perte croissante de vies humaines en Méditerranée est une manifestation de l’incapacité des États à prendre des mesures décisives pour redéployer des capacités de recherche et de sauvetage dévouées et indispensables dans la traversée maritime la plus meurtrière du monde », a déclaré Federico Soda, chef de mission de l’OIM. En Libye. << Nous appelons depuis longtemps à un changement dans l’approche manifestement irréalisable de la Libye et de la Méditerranée, y compris la fin des retours dans le pays et l’établissement d’un mécanisme de débarquement clair suivi de la solidarité d’autres États. Des milliers de personnes vulnérables continuent de payer le prix de l’inaction. en mer et sur terre », a déclaré Soda.
Au milieu d’une réponse divisée à la crise méditerranéenne de sauvetage des migrants, les pays de l’UE, ne proposant que des solutions ad hoc, n’ont pas réussi à créer un accord de redistribution plus permanent de l’UE pour prévenir les tragédies des migrants en mer. Jusqu’à présent, chaque impasse concernant les migrants sauvés de la Méditerranée prend des semaines à se résoudre, révélant les limites de la tolérance de l’UE et ses lacunes inhérentes à la résolution rapide de situations désastreuses. Au lieu de cela, ils sont pris dans des luttes intra-UE sur ce qu’il faut faire avec les migrants sauvés en mer tout en anéantissant efficacement leurs rêves européens.
« L’OIM maintient que la Libye n’est pas un port sûr pour le retour et réitère son appel à la communauté internationale et à l’Union européenne à prendre des mesures urgentes et concrètes pour mettre fin au cycle de retour et d’exploitation », a ajouté le communiqué.
Plus de 11 000 migrants ont été interceptés et renvoyés en Libye, où ils risquent de subir des violations des droits de l’homme et d’être détenus, a lu le communiqué de l’OIM. Les passeurs embarquent souvent des familles désespérées dans des bateaux pneumatiques mal équipés qui calent et sombrent le long de la périlleuse route de la Méditerranée centrale. Depuis des mois, de petits bateaux transportant des migrants partent de Libye et de Tunisie, essayant généralement de rejoindre l’Italie.
Selon les données du ministère italien de l’Intérieur, le pays a enregistré jusqu’à présent près de 31 000 arrivées de migrants en 2020, contre près de 10 000 au cours de la même période l’année dernière.
La Redaction