La Banque africaine de développement (Bad) et la Banque islamique de développement principaux bailleurs de la première phase du Ter ont décidé d’apporter leur concours financier au Sénégal pour la seconde phase du Ter qui va relier Diamniadio à l’Aéroport international, Blaise Diagne de Diass (Aibd). Ils ont réitéré leur engagement le 27 décembre 2021 lors de la mise en service de la première phase du Ter (Dakar-Diamniadio).
Selon Moussa Sylla, représentant de la Bid, son institution s’engage à mettre 76,5 milliards de FCfa pour le financement de la phase 2. « Le Ter occupe une place de choix dans les programmes de la Bid. Sa contribution dans la phase 1 était de 196 milliards de FCfa. Nous venons d’approuver un financement de 76,5 milliards pour la phase 2 », a indiqué M. Sylla.
De son côté, Mme Yacine Fal, Vice-présidente par intérim chargée du développement régional à la Bad, Yacine Fal a annoncé que son institution envisage, dès l’année 2022, de participer au financement de cette seconde phase à hauteur de 60 milliards de FCfa. En outre, révèle Mme Fal, la Bad va participer au financement des projets de construction de l’autoroute Dakar-Thiès-Saint-Louis et de restructuration globale du réseau de transport en commun à Dakar.
Prenant la parole lors de la cérémonie d’inauguration, le président du Conseil d’administration de la Seter, filiale de la Sncf chargée de l’exploitation du Ter, Stéphane Rolland, s’est réjoui de la concrétisation de ce projet. Il affirme que le Ter est le symbole d’une nation en progrès. « Sa régularité et sa capacité seront utiles pour un système de transport performant.
C’est une ambition pratique qui permet de connecter Diamniadio aux autres communes. Ce train n’est pas une folie mais un investissement », déclaré M. Rolland. Avec plus de 950 emplois locaux, le Chef de l’Etat Macky Sall donne au Sénégal ce qu’il y a de mieux, et aux jeunes l’opportunité d’exprimer leurs talents, ajoute-t-il.
Oumar Sow, Pdg de la Compagnie sahélienne d’entreprises (Cse), l’une des entreprises sénégalaises ayant participé au projet, a remercié le chef de l’Etat pour la confiance accordée à la compétence locale. Soulignant la rude concurrence pour l’adjudication de ce marché, il a fallu plusieurs semaines pour essayer de convaincre le Président de la République qu’ils étaient capables de livrer le projet avec la qualité dans les délais. « Aujourd’hui, notre groupe a pu participer au plus grand projet d’infrastructures que le Sénégal ait jamais lancé. Et nous avons pu montrer notre capacité à faire les terrassements », se félicite M. Sow.
Jérôme Souiler, représentant de Thalès, pense que le Ter est le résultat de prouesse humaine et technologique et la vision d’un homme qui a su porter son pays.
Philippe Lalliot, ambassadeur de France au Sénégal s’est félicité de la réalisation du Ter en un temps record. Le diplomate estime que cette performance est d’autant plus remarquable que les difficultés n’ont pas manqué. Il exprime la fierté de son pays d’avoir mis à la disposition de notre pays une technologie de pointe pour contribuer à la réalisation des travaux. « Le Ter est un projet structurant. Cet équipement de dernière génération permettra de fluidifier le trafic, de réduire les temps de déplacements, d’améliorer la sécurité des transports, de diminuer le niveau de transport, d’améliorer la qualité de vie de quatre millions d’habitants de la population de Dakar », souligne Philippe Lalliot.
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